LA CORRIENTE DE CHORRO.

La corriente de chorro fue descubierta en la segunda guerra mundial. Los pilotos notaron que con frecuencia entre 5.000 y 10.000 metros de altura soplaban unos vientos muy fuertes.

Los mapas de análisis de corriente de chorro se trazan con líneas llamadas isotacas ( de 25 en 25 nudos). Las líneas isotacas son cerradas y alargadas recordando elipses alargadas. Con frecuencia se dice que las variaciones de presión a nivel del mar provocadas por una corriente de chorro son de origen dinámico. ( Ver fotografía).                                                                                          

                                                                                                                                             

                                                                         2                                                 4

                                                                 B       A

                                                                         1                                                    3

Las línea isotacas  de 300 milibares determinan un máximo de viento de 125 nudos. AB es el eje de máximo de viento. En el hemisferio norte, la región 1 es de divergencia y la 2 de convergencia.  Por lo tanto en la región 2  dominan las nubes y las precipitaciones y en la 1 los cielos poco nubosos o despejados.

Los aviones comerciales suelen evitar los vuelos por debajo de la Tropopausa debido a que las corrientes de chorro producen turbulencias. Generalmente prefieren volar por encima de  la Tropopausa donde el vuelo es mas tranquilo. Sino tiene mas remedio que volar por debajo de la Tropopausa cruzan perpendicularmente el eje de máximo de viento; sino tiene mas remedio que volar en la misma dirección que el eje de máximo viento prefieren hacerlo a  la derecha de este.

                                                                     

LA IMPORTANCIA DEL CORIOLIS EN EL CLIMA

El Coriolis o fuerza del coriolis es el descubrimiento matemático mas importante del clima o de la circulación de la atmósfera. Es el descubrimiento de la rotación tanto ciclónica como anticiclónica. Del viento. De el porque en el ecuador los vientos se desplazan en línea recta. De el porque en los Polos hay gigantescas ventiscas de viento. Y además del desplazamiento de grandes masas de aire de regiones ciclónicas a regiones anticlicónicas.

Fue a principios del siglo XIX en concreto el matemático Francés Coriolis. Fue él quien sostuvo, que el hecho de  que la Tiera gire alrededor de su eje polar era la causa del clima en el Planeta.

En el hemisferio Norte, esa fuerza produce el efecto de desviar hacía la derecha la trayectoria de la cualquier cuerpo móvil que se desplaze sobre la superficie de la tierra. Esto es igualmente válido para una bala que para un cohete. Pero lo mismo ocurre a una masa de aire que se desplace entre dos regiones de diferencia de presión. Si transponemos en ecuador y nos desplazamos hacía el hemisferio Sur, el efecto es inverso y el móvil se desplazará hacía la izquierda de su trayectoria. En la latitud cero, es decir, en el ecuador es nula. Por esa razón los vientos que se van hacercando al ecuador se desplazan en línea recta. Por la misma razón, las trombas y los ciclones no se pueden formar en el ecuador solo aparecen en la latitud 15º grados. En cambio en los Polos es muy habitual la formación de grandes tormentas de viento.

La fuerza del Coriolis es, sin duda, una de las bases fundamentales en las que se apoya la concepción moderna del clima. Es en las zonas mas próximas a los Polos donde se manifiesta con mas fuerza.